7月18日，清油船舶在大連溢油污染海域進行清除作業(yè)。 新華社發(fā)
昨日下午，在大連輸油管道爆炸事故現場召開了新聞發(fā)布會。大連市安監(jiān)局副局長孫本強對事故處置相關情況進行了介紹。
進展
被油污染海域面積在擴大
據最新消息，被油污染的海域面積已經超過50平方公里，達到近百平方公里。油污較為嚴重的面積約為11平方公里。清油船不斷向海里拋灑清油氈。一張清油氈可以吸收約35-40公斤的石油。
大連海事局和遼寧海事局正在全力進行清油工作，使用的主要工具為清油氈、消油劑和圍油欄。盡管清油氈和消油劑的數量非常大，但與大面積海域相比，清油工作尚需一段時間。海上全面展開清油工作已接近一天，但油污在海上的漂流速度較快，如果風向有所改變，有人擔心會流向大連浴場。
已成立調查組 短期內可出結果
18日上午，遼寧省已成立了“大連輸油管道爆炸事故調查組”，對事故原因展開調查，短期內可出結果；另外，下一步，還要對周邊油罐進行檢驗，對附近廠區(qū)進行排查，消除安全隱患。大連市環(huán)保局副局長吳國功表示，關于本次事故造成的環(huán)境污染情況，目前還處于檢測階段，事故發(fā)生后，環(huán)保部門對環(huán)境影響的監(jiān)測一直在持續(xù)，２０多個空氣監(jiān)測點和十幾個水質監(jiān)測點展開工作，至今向政府部門提供了３０００多個數據，大氣的環(huán)境質量沒有因災害而產生超出范圍的影響，究竟有多少原油泄漏正在進行核實。初步調查，不會對環(huán)境造成太大影響，釋放出來的氣體也不會對人體造成較大危害。
昨日是大連新港輸油管道爆炸事故發(fā)生第三天，在現場召開的新聞發(fā)布會上，大連市安監(jiān)局副局長孫本強介紹，遼寧省18日上午成立了“大連輸油管道爆炸事故調查組”，對事故原因展開調查，目前還不能對事故原因做出判斷。
現場
仍有煙霧 溫度30℃以上
電影中的災難鏡頭我們并不陌生，然而，當相似場景真的出現在眼前時，我們仍會感到震驚和猝不及防。昨日下午，記者在現場看到，大火已基本被撲滅，但事發(fā)的3號油罐仍然冒出大量煙霧，空氣中彌漫著濃重異味，現場溫度在30℃以上。這個儲油10萬立方米的龐然大物如今已成為廢墟，旁邊的幾處泵房也已被燒成空架子，粗大的管道被熾烤變形。
現場一段道路兩旁的路燈桿已全部折倒，連鋪路的方磚也被烤裂破碎。在三天前的那個晚上，這里曾經是一片火海，可以想見，滾滾熱浪使路燈桿像面條一樣虛弱地扭曲倒地。在濃煙升騰的背景下，眼前這些場景讓人感覺沉重。
“當時，我們負責保護6號油罐，它距離燃燒的3號油罐大約30米左右，從3號油罐里泄漏出來的原油形成一道道‘流淌火’，我們要一邊阻截這些‘流淌火’，一邊對6號罐體進行降溫冷卻，防止其爆炸。”大連市消防支隊政治處主任孫琦回憶說。
感動
他們旋轉閥門8萬轉關閉死亡之門
現場的廢墟和濃煙因為一個英雄群體而讓人感到悲壯而并非悲傷。幾百名消防官兵仍然堅守在第一線，這些80后甚至90后的年輕人再次經歷了考驗，這次他們同樣交出了令人贊佩和感動的答卷。記者看到，一名20多歲的消防戰(zhàn)士靠在消防車的踩踏板上睡著了，他那布滿油污的臉上似乎難掩一抹稚氣。“噓，別吵醒他，他一直在奮勇?lián)浠穑呀?0多個小時沒合眼了。”一名跟他年齡相仿的消防戰(zhàn)士說，他們是沈陽消防支隊的，睡著的那個是他的班長。
當桑武拿出對講機喊話時，他的那雙手引起記者的關注。16日夜里，沖天大火燒毀了高壓線路，導致油罐閥門無法電動關閉。作為4人攻堅小組中的一員，桑武跟他的同伴們冒著生命危險沖了上去，他們硬是用手握緊發(fā)熱的閥門，并旋轉了8萬多轉，關閉了“危險之門”，而他們每個人的雙手都布滿了血泡。
這樣的感人事跡幾乎發(fā)生在每一位現場搶險的人身上。他們大都是普通人，但無一不是英雄。在災難中，他們抒寫了壯麗的篇章。
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